民声建议:开通东南线公路客运专线
会昌信息港
2010-3-28 18:31:35
近日,家住赣西北地质队614工地的蔡先生等人来到报社反映,建议市公路客运部门开通九江至江西东南公路客运专线,形成真正意义上的南北大贯通。
蔡先生等是赣南人,早年来九江工作,在九江成了家。许多赣南同乡也和他一样参加了建设九江并在九江落户,他们在老家都有亲朋好友,逢年过节都得回老家看看。正因为有了他们这批人在九江工作和生活,老家经常有一些亲戚朋友来九江找工作,可是目前往返九江至南城、南丰、广昌(宁都)、石城、瑞金、会昌、寻邬等地的旅客,都得借道南昌中转,非常不方便,某种程度上也制约着九江的经济发展速度。据了解,赣南约有5~8万人在九江读书、工作或打工,随着鄱湖生态经济区的开发建设、鹰(潭)瑞(金)高速的贯通,东南线汽车客运应迅速开通。这将有利于整合鄱湖生态旅游、庐山自然风光旅游、赣南红色旅游资源。东南线客运的开通,必将牵动东南线—九江的旅游热,对九江经济的发展也具有积极意义。
蔡先生还建议,九江应建立作为七省交通枢纽的大格局,可将至瑞金的客运延伸至福建长汀、武平、漳州、厦门;至寻邬的客运延伸至梅州、汕头、广州;从而将鄂、皖两省返闵、粤的旅客吸纳到东线来。形成皖南、鄂东南、江西东线、闽西、粤东的一个大交通圈,为九江大交通建设奠定基础。
蔡先生等是赣南人,早年来九江工作,在九江成了家。许多赣南同乡也和他一样参加了建设九江并在九江落户,他们在老家都有亲朋好友,逢年过节都得回老家看看。正因为有了他们这批人在九江工作和生活,老家经常有一些亲戚朋友来九江找工作,可是目前往返九江至南城、南丰、广昌(宁都)、石城、瑞金、会昌、寻邬等地的旅客,都得借道南昌中转,非常不方便,某种程度上也制约着九江的经济发展速度。据了解,赣南约有5~8万人在九江读书、工作或打工,随着鄱湖生态经济区的开发建设、鹰(潭)瑞(金)高速的贯通,东南线汽车客运应迅速开通。这将有利于整合鄱湖生态旅游、庐山自然风光旅游、赣南红色旅游资源。东南线客运的开通,必将牵动东南线—九江的旅游热,对九江经济的发展也具有积极意义。
蔡先生还建议,九江应建立作为七省交通枢纽的大格局,可将至瑞金的客运延伸至福建长汀、武平、漳州、厦门;至寻邬的客运延伸至梅州、汕头、广州;从而将鄂、皖两省返闵、粤的旅客吸纳到东线来。形成皖南、鄂东南、江西东线、闽西、粤东的一个大交通圈,为九江大交通建设奠定基础。
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